记者张晟 通讯员王思敏 陈斌
6月24日上午10时许，随着最后一方混凝土浇筑实现，由武汉市城投公司投资建设的月湖桥拓宽工程主塔成功封顶，高114.5米的新建主塔与原有月湖桥主塔伫立在汉江两岸，汉江上的首座“双子桥”以其错位对称造型形成怪异的美感。
月湖桥拓宽工程主塔基础工程于2016岁首动工。据该桥代建单元天兴洲路桥公司有关掌管人介绍，其主塔与原有的月湖桥主塔隔江相望，新建的主塔在汉口一侧，高度、状态与原塔一样，由下塔柱、下横梁、上塔柱及塔冠四部门组成，塔身共浇筑混凝土5400立方米，耗用钢材1280吨。拓宽桥梁与原有的月湖桥间距仅有6.75米，“确保老桥的安满是施工中的关键”。
为预防桩基施工对近在眉睫的月湖桥造成沉降位移，现场对老桥桥墩及江滩防洪墙进行缜密监测。施工掌管人暗示，该桥已预埋了131个传感器，实时对主塔以及桥梁的情况进行检测，确保安全。
主塔封顶是整个工程的关键性节点，依照打算，下步将转入斜拉索及梁体施工。打算8月下旬实现梁体施工并起头主线桥梁的架设。
市城投公司有关人士介绍，月湖桥拓宽工程是汉江大路的沉要组成部门。该项目南起汉阳梅子山通路（含梅子山通路拓宽），以地路大局下穿琴台大路，出地路后在汉江下游紧临月湖桥地位新建一座同类型斜拉桥逾越汉江至汉口，后以高架大局向北陆续凌驾沿河大路、榆林大路，至京汉大路接规划?口路高架，全长约1.86公里。
月牙湖桥建成后，将由原来的4车路拓宽为8车路，待汉江大路通车后，市民从汉阳至武汉中央商务区、常青路、天河机场将更便捷。
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http://cjrb.cjn.cn/html/2017-06/25/content_5620668.htm
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