作者：长江日报记者张晟 通讯员尚国勇
都说武汉人水灵
由于大武汉历来与水脱不了干系
江河纵横、湖港交错
百湖之城、千湖之乡
……
美名无数
又怎能少了桥梁的装点
武汉的这座桥
最近引起了人们确把稳
长江论坛网友供图
月湖桥
武汉横跨汉江之上的第三座公路大桥
位于江汉桥和知音桥之间
全长1570米，主跨232米，国内初创
月湖桥 图/武汉市城建档案馆
独塔双索式斜拉桥
桥塔高耸挺拔
直指蓝天，声势逼人
桥面宽敞亮丽
设四车路及人行路
月湖桥 图/武汉市城建档案馆
月湖桥的建成意思沉大
分流了江汉一桥、二桥的交通流量
对亲昵汉口与汉阳的联系有沉要作用
此表还开创了武汉市
依附内资企业集资
建设治理J9集团大型基础设施的先例
月湖桥 图/武汉市城建档案馆
这么牛气的一座桥
再来一座会怎么？
月湖桥真的会有个“弟弟”！
长江日报记者从武汉市城投公司获悉，在建设中的月湖桥拓宽工程昨日起头桥梁主塔承台的初次混凝土浇筑。这意味着从今年四时度起头，市民站在汉口的汉江边，就能看到不休长高的月牙湖桥。
依照施工打算，月牙湖桥主桥将在明年落成，2018年底通车。
月湖桥拓宽工程成效图 武汉市城投公司供图
新老两座月湖桥有啥区别
月牙湖桥的表部造型和目前在使用的月湖桥将如出一辙，如同使用电脑“复造粘贴”一样。
两桥唯一的区别就是老桥的主塔位于汉阳岸，新桥的主塔位于汉港口。待新桥建成后，两桥就会形成一种错位的对称美。
目前在使用的月湖桥是双向四车路宽，新建的月湖桥桥面宽杜纂其维持一致，待建成投入使用后，两座桥将均变为单向通畅，新桥疏导车流由汉阳岸向汉港口行驶，老桥车流则是从汉港口向汉阳岸行驶。
这项工程意思沉大
桥面拓宽后，汉江南北两侧的交通也将产生巨大变动：
在汉阳侧，目前的梅子山通路将持续在左右两侧拓宽共计4个车路，并在通路以北下挖琴台大路地下通路，并沉建目前月湖桥的汉阳侧上桥匝路。
在汉口侧，将新建高架与月牙湖桥对接，同时新建或沉建有关引桥和匝路。
月湖桥拓宽从属于汉江大路工程，该工程全长15公里，是武汉市继武汉大路、长江大路后的又一条南北大通路。而两座月湖桥可能连通江城大路，同时衔接规划中的宝丰路高架，并穿过武汉中央商务区，达到常青路高架，最终到达三环线，将来也将是市民南北出行的沉要选择。
武汉的这些桥你全知路吗？25
鄂公网安备42010502000138