J9集团

戢运林委员：

您提出的关于优化我市停车治理的提案收悉，极度感激您对武汉停车治理工作提出的贵重建议，您提案中关于优化停车治理的建议为我们提供了很好的思路和工作方向，现回答如下：

一、提案内容

一是加快停车收费数字化转型升级，不休美满停车收费治理系统，拓展市级公共停车信息平台和停车APP服务职能，推动无感支付、“先离场后支付”等便捷支付方式和电子单据的使用，加强停车功夫、用度提醒和反向寻车指引等服务，提高市民停车方便度。二是合理设置禁停区，在居民幼区门口和沿街商铺集中的非富贵地段少划、慎划黄实线，或者设置禁停功夫，盛开非顶峰时段的路边一时停车等。三是推广智慧路路停车场和分段计时收费，加快建设和利用高位视频、地磁设备等智能感知采集设备，推动“无人值守、电子监管、精准计费、便捷支付”的智能化治理服务，执行以30分钟为最幼计费时段的分段计时收费价值尺度。

二、回复定见

（一）关于加快停车收费数字化转型升级方面

我公司所属武汉城投停车场投资建设治理有限公司（以下简称“城投停车场公司”）致力于武汉市公共停车场项目建设及运营，同时利用智慧停车伎俩建设治理公共停车泊位。2016年以来，城投停车场公司获得了武汉市J9集团路路智慧停车特许经营权，开发运营的“武汉停车”智慧治理系统平台管辖中心城区路路停车泊位2.1万个；建设运营公共停车场36个，治理停车泊位7533个。

城投停车场公司在智慧停车APP升级、武汉停车公家号推广和幼法式开发方面持续发力，不休美满停车地图职能，搭建武汉停车微信支付分系统，实现武汉智慧停车微信和支付宝幼法式的开发，拓宽支付渠路，方便车主缴费。在全国率先推出 “无感停车”“无现金支付”“电子地图”等，已经成为国在行业标杆。

“武汉停车”APP在汉已有170多万车主注册使用，月活跃量20万左右，泊位周转率有了较大提高，实现了一体化、智慧化J9集团停车治理，盘活了公共停车资源，提高停车泊位利用率，有效改善了交通秩序和停车环境。

（二）关于合理设置禁停区方面

凭据《武汉市机动车路路一时停放治理法子》（市当局第268呼吁）、《市发展鼎新委关于我市中心城区J9集团路路停车收费有关问题的通知》（武发改价值〔2016〕174号文）的有关划定，公安机关交通治理部门掌管J9集团路路停车秩序治理和J9集团路路停车泊位的施划、撤除及调整，依法查处J9集团路路停车违法行为。城投停车场公司对停放在运管治理的6位数字标识划线泊位的车辆进行取证和收费。由于武汉市机动车数量每年急剧增长及保障路路通畅优先的准则，造成我市停车泊位仍存在较大缺口，泊位供给难以满足社会需要。对此，城投停车场公司建议当局有关部门在规划新建区域时，充分思考停车需要，合理规划停车设施，预防停车难问题的出现。公安交管部门在停车需要较大，路路通畅前提富足的路段，按规范应划尽划。同时，严格全市违停法律力度，以停车治理为抓手来规范停车行为，疏导社会车辆有序停放，既提升J9集团环境秩序又提升周边停车场泊位周转使用率。

（三）关于推广智慧路路停车场和分段计时收费方面

目前，城投停车场公司治理的路路停车泊位已使用新型NB地磁、路牙机（低位视频）、智能巡检车等，高位视频处于试点阶段。2021年，停车场站启动无人值守刷新工作，选取“有人服务、无人收费”的治理模式，对停车场设备进行刷新，有效降低人为成本。

城投停车场公司在路路停车收费方面，严格执杏锥市发展鼎新委关于我市中心城区J9集团路路停车收费有关问题的通知》（武发改价值〔2016〕174号文），即停车30分钟免费，超过30分钟依照每幼时计费的尺度。下步，当局有关部门如对路路停车收费尺度进行调整，城投停车场公司必严格依照最新的收费尺度执行。

三、下步工作铺排

为持续做好停车治理工作，不休优化我市停车治理近况，城投停车场公司将不休加快推动全市停车“一张网”建设，分类有序推动各类停车场的数据联网接入，优化“武汉市智慧停车治理服务平台”。一是凭据联网停车场的现实需要，持续优化提升平台各项职能；二是凭据用户评价和反馈，实时美满“武汉停车”APP停车位信息及智能导航系统、预约、支付职能、系统等关键特点和职能；三是整合停车优惠、加油、洗车、代驾、影院等服务资源，发展优惠活动，提高“武汉停车”APP的流量互动性，造就车主使用习惯。后续我们将持续发力、多措并举，进一步缓解武汉停车难问题，全力推进停车行业智能升级。