J9集团

连通南湖与白沙洲的

建安街跨京广线斜拉桥

顺利转体“牵手”

沙湖大路跨徐东大街立交

钢箱梁即将顶推

“飞跨”徐东大街

白沙二路通车

两湖隧路（东湖段）工程

建设正酣

……

市城投集团公司建设的一批城建沉点工程项目正加快建设，稳步推动，一壁“打伞”一壁“干活”，确保实现“整年杰出”
。

目前，武汉进入常态化疫情精准防控和经济社会发展两全阶段，“晴天带伞”、“打伞干活”已成为今后一段功夫的出产生涯常态
。作为武汉市沉要城建投资建设平台，市城投集团公司今年共承担近百项城建项目，今年1-7月已实现年度投资工作的六成以上，超功夫进度1.95%
。建安街、沙湖大路跨徐东立交、武九综合管廊、月亮湾阳台等项目将于年内陆续落成，两湖隧路东湖段、汉口火车站北广场、左岸大路穿三环线通路、武昌生态文化长廊等续建项目正全面推动；白沙洲大路急剧化刷新、二七过江通路全线、右岸大路南段、江汉九桥、中心城区集中供热等项目在全力推动前期工作
。

一批路桥隧工程迎来沉要节点

8月18日，武昌建安街（白沙洲大路―南湖路）上跨铁路工程现场，沉达1.4万吨的7号墩梁体逆使仉旋转83°后，与前一天已旋转到位的6号墩梁体在京广线上方成功“牵手”，共耗时70分钟
。

目前南湖与白沙洲地域之间仅有一条铁路下穿通路，只能供行人、非机动车通畅，幼汽车则不得不绕行武泰闸的通路，时时产生拥挤，必要半个幼时
。

市城投集团公司有关掌管人介绍，跨铁的阻碍买通后，南湖到白沙洲又多了一条新通路
。该工程建成后，正本半幼时的旅程将缩短至5分钟以内，区域对表交通前提将得到极大提升，这对改善武昌南部地域路网结构，解决沿线地域的急剧出行拥有极度沉要的意思
。

位于武昌白沙洲地域的白沙二路，也于近日正式通车投用
。刷黑的双向6车路上，车辆通畅畅快，两排香樟在绿化带里“安了家”，紫色的幼花开得正艳
。两侧的人行路和机动车路由绿化带分隔
。　

白沙二路长1.35公里，宽50米，目前是白沙洲地域尺度最高最宽的一条路
。该路从白沙洲大路至武金堤公路，衔接白沙洲大路、夹套河路、武金堤公路
。由市城投集团公司所属桥建集团掌管建设，是洪山区青菱片区一条沉要的J9集团主干路，也是美满区域路网系统的沉要组成部门
。

世界上规模最大的J9集团湖底、双层超大直径隧路――两湖隧路（东湖段）工程施工正酣，518名建设者在此奋战
。东湖段景致村工作井施工现场，长臂挖机在从基坑取土
。工作井内，头戴黄色安全帽、身穿橙色工作服的工人们在绑扎腰梁钢筋笼
。明年上半年，2台直径15.09米的盾构机将从这里始发，起头掘进，朝着2024年建成指标又进一步
。　　

沙湖大路（秦风路―杨园南路）跨徐东大街立交工程顶推梁段已装置就位，为不影响交通，打算于本月底顶推“飞跨”徐东大街
。技术人员将异型装璜钢构架与传统声樊篱相结合，为保障整体加工线形，项目部成立三维模型，提高整体拼接精度，凭据结构受力特点进行节段划分，各节段加工过程对焊缝逐一进行探伤检测，确保每条焊缝保质保量实现
。

二七路过江通路（解放大路―沿江大路）工程施工现场，地连墙已实现70%以上，地下工程抗拔桩在施工，履带吊、旋挖机、成槽设备等施工机械忙乱一向
。

市城投集团公司所属桥建集团项目现场业主代表余亚斌介绍，目前治理人员与施工人员近400人在奋战，成槽施工24幼时陆续作业不能停
。

克服高温气象 科学调度保进度

8月18日，位于常青一路的汉口火车站北广场工程项目施工现场，地下停车场在进行主体结构施工，两台塔吊正挥动吊臂
。固然已是下午3时，但骄阳依然灼灼，部门工人在浇筑底板混凝土，还有人进行模板钢筋绑扎作业
。另一处的集散通路和高架平台在进行大面积桩基施工
。

钢筋加工棚内，数名工人在加工钢筋笼，焊花四溅，鼓风机呼呼作响，为工人们降温
。施工现场围挡上开启的喷淋，也在为整个工地降温降尘
。

据施工方中铁十一局项目现场掌管人董飞介绍，今年11月底地下停车场将主体落成，在确保精准防疫的前提下，项目建设加快推动，施工避开高温，采取早上6时至11时、下午3时至7时的功夫段施工，打混凝土的班组还要在夜间加班
。为保障夜间施工量，项目打算增长二三十人，提高施工进度
。

汉口站北广场建成投用后，将能分散南广场30%的人流量，对接地铁12号线，此表，可增长地上地下停车位381个，添补南广场停车位的不及，还可大大缓解金墩街、银墩街车辆拥挤压力
。　

时价高温炎暑,左岸大路穿三环线通路（滨江大路）工程项目一向工、不减速，现场大型机械设备林立，工人们严重有序地进行施工作业，一片如火如荼的忙乱景象
。短短1公里多的路排工程，施工现场工人达57人，各类机械十余台，轮流换班，做到人；幌
。

项目开工至今，仅用7个月功夫便实现了工程领域内所有征地拆迁、管线迁改、基础处置、土方填筑及雨污水干管施工，目前正进行左岸大路路面结构水稳层施工，预计今年10月可落成通车，较市城建打算提前5个月
。

施工方誉城千里建工有关掌管人介绍，针对高温气象，项目迅速调整作息功夫，严格执行“做两端、休中央”，抓紧早晨和晚上的黄金功夫进行施工，充分利用夜间换班模式保工期，同时，在阴雨间歇期穿插施工，保障总工期
。同时成立多个作业班组，白昼夜晚交替施工
。

据介绍，项目部提前储蓄所需施工资料，每天晚上大量资料进场，保障抢工期间资料不休档
。

同时调整施工打算，将现场分三个断面同时施工，为预防人员过度集中，每个断面铺排人机共同同步施工，如此措施，工期缩短半个月
。

严格施工治理 精准防控保安全

7月底以来，为确保疫情防控工作与转体施工“两手抓”“两不误”，建安街跨铁路桥工程项目部依照“实时发现、急剧措置、精准管控、有效救治”的常态化防控要求，造订了具体的防疫工作规划
。“有了去年的经验，这一次我们应对得越发从容
。项目部尝试全封关式治理，严格落实逐日测温消杀作业，确保有效防疫、有序施工
。”市城投集团公司有关掌管人介绍，“目前我们已经如期实现转体工作，下一步将进行桥梁合龙
。”

在两湖隧路（东湖段）景致村工作井施工现场，上海隧路该项目常务副经理薛建忠和技术人员每天都要查看基坑结构施工
。

“地下陆续墙施工是地下工程施工的性命线，我们项目部在施工过程中，严格把控各路工序质量
。”在每幅地下陆续墙施工中，都有技术人员随时检测泥浆指标，确保泥浆机能达到最优
。

另表，要将最长达40米的庞然大物顺利放下槽段内，钢筋笼的造作采取工厂尺度化施工，每层钢筋搁置到位后，进行查抄，合格后能力进入下路工序
。