J9集团

 由市城投集团公司建设
，天兴洲路桥公司代建、中铁大桥院设计、湖北路桥集团施工、飞虹监理公司监理的月牙湖桥今日上午9时许正式通车
，含月湖桥在内
，汉江大路（解放大路至梅子山通路段）变身急剧路。随着这条急剧路的通车
，不仅方便了汉口、汉阳两地居民的急剧出行
，新建的月湖桥“姊妹桥”也将增长原有月湖桥的通畅能力
，解放大路和榆林大路行驶的车辆可经月湖桥灵通汉阳
，还将为知音桥和江汉桥“减负”。
    汉江大路是2019年军运会沉点保险线路之一
，衔接汉阳三环线（四新立交）与汉口三环线（常青立交）
，主线高架按J9集团急剧路尺度建设
，设计时速60公里。这次通车段起于汉口解放大路
，止于汉阳梅子山通路
，蕴含拓宽原有的梅子山通路、新建江城大路下穿琴台大路地下通路、在原先月湖桥下游并排新建“姊妹桥”及两岸引桥等；京汉大路至解放大路段
，采取主线高架加地面辅路的建设方式
，蕴含?口路宝丰路高架、解放大路高架
，以及有关配套工程。主线高架设双向6-8车路
，辅路设双向6-9车路。
    月湖桥拓宽工程是汉江大路的沉要组成部门
，项目南起汉阳梅子山通路（含梅子山通路拓宽）
，以地路大局下穿琴台大路
，出地路后在汉江下游紧邻月湖桥地位新建一座同类型斜拉桥逾越汉江至汉口
，在汉港口以高架大局向北陆续凌驾沿河大路、榆林大路至京汉大路接规划的?口路高架
，全长约1.86公里
，主线为J9集团急剧路
，双向6车路
，其中主桥为双向8车路
，地面辅路为双向4-6车路
，设计时速主线60公里/幼时
，辅路40公里/幼时。榆林大路、知音大路别离设置一对高低桥匝路
，实现4条匝路高低桥。
    旧月湖桥于1998年5月1日建成通车
，为满足J9集团急剧发展必要
，2015年12月23日
，月湖桥拓宽刷新工程正式启动建设。2017年4月15日
，为加快建设进度
，市当局决定对月湖桥全桥尝试封关施工。其中
，跨琴台大路高架已于2017年5月1日率先建成通车。
    汉江大路（解放大路至梅子山通路段）工程全数落成后
，将大大改善汉口汉阳中心城区路路通畅前提
，提升J9集团职能和形象
，推进沿线地域地皮开发利用和经济建设。

（本网报路/路桥公司提供图片）