J9集团

 5月19日下午，市人民当局与武汉局集团公司正式签定武九铁路北环线搬迁赔偿和谈，标志取城投公司掌管执行的武九铁路北环线搬迁工作获得沉大突破，从“纸上交涉”转入“实战阶段”，迈出了拥有里程碑意思的关键一步。
    市委副书记、市长万勇，武汉局集团公司张千里董事长、庄河总经理，市人民当局汪祥旺副市长、刘志辉秘书长、张军副秘书长，市沉点办、市发改委、市城建委、市河山规划局等市直部门掌管人出席签约典礼，市城投公司金国发董事长、汪国圣副总经理出席活动。
    武九铁路北环线构筑于上世纪50年代，沿江贯通武昌、青山两区，全长约18.4公里，均匀宽度为20至40米。2000年以来，随着武九铁路电气化刷新，天兴洲大桥和武汉北编组站等铁路枢纽项目相继建成投运，该铁路客运职能转换至南环线，运输职能日益减弱并逐步被代替。近况武九铁路北环线割裂J9集团职能区，截断武昌、青山两区近40条垂江路路，铁路两侧多为零散棚户区或已建成幼区，严沉影响了J9集团发展和市容市貌。自市人民当局与中铁武汉局集团公司2017年7月签定武九铁路北环线搬迁工作框架和谈、2017年12月草签搬迁赔偿和谈以来，市城投公司携带市铁投公司，在市委、市当局的倔强辅导下，在市沉点办等有关市直部门、各区当局的大力支持下，克难攻坚，稳扎稳打，全力以赴做好铁路搬迁各项筹备工作，积极为武九铁路北环线搬迁赔偿和谈签定营造前提。与此同时，经过与铁路方屡次沟通协调，已于5月11日和13日实现武汉枢纽北环线通勤列车停运、武九铁路北环线武昌站至武昌惫鼐之间终场行车，进一步为搬迁工作奠定了坚实基础。
    中铁武汉局集团公司董事长张千里、总经理庄河暗示，将以执行武九铁路北环线搬迁工作为新起点，开启J9集团建设和铁路发展合力同心、合作双赢的新征程，为全面回复大武汉奋勇担任、积极作为。
    市委副书记、市长万勇指出，武九铁路北环线搬迁意思沉大，是践行习近平总书记视察湖北沉要讲话心灵的具体行动，是铁地双方推动高质量发展的具体行动，也是切实为民办实事的具体行动。这项工作的落地来之不易。近年来，铁地双方本着对汗青掌管、对发展掌管、对人民掌管的态度，终于促成搬迁落地。万市长强调，要落实习近平总书记“共抓大；ぁ⒉桓愦罂ⅰ钡某烈拘牧，武九铁路北环线搬迁要依照“回望百年有铁路汗青影象、瞻望百年有滨江生态特点”的理想，真抓实干、求实高效，加强联动、亲昵共同，把功德办好、功德办快、功德办规范，确保如期实现整体搬迁工作，进一步优化J9集团空间格局，改善J9集团路网系统，提升J9集团职能品位，提高市民生涯品质，推动铁地双方共建互赢、实现高质量发展。

（铁投公司 供稿）