2017年11月26日 ，由公司掌管建设的江南中心绿路武九线综合管廊工程正式开工建设 。该综合管廊工程地处长江主轴主题区 ，是长江主轴的沉要组成部门 ，为2017年市城建沉点工程 。工程重要沿武九铁路北环线布设 ，蕴含新建16.24公里地下综合管廊、沿线路口铁路桥梁拆除、路口刷新及续建建设十路540米路路 ，工程概算投资约50.7亿元 ，建设工期3年 ，打算于2020年12年底建成 。
武九铁路北环线构筑于上世纪50年代 ，随着运输职能转移 ，北环线成为一趟市郊列车专线 ，使用频率较低 ，部门铁轨拔除 ，两侧现多为空位、零散民房或已建成幼区 ，已严沉影响J9集团发展 。2016年在市委、市当局的大力支持下 ，武汉市城投集团公司、武昌区、青山区、江岸区共同出资组建了武汉J9集团铁路建设投资开发有限责任公司具体掌管武九铁路北环线搬迁及有关配套工程建设 。2017年7月28日 ，武汉市当局与武汉铁路局共同签署了武九铁路北环线搬迁工作框架和谈 。凭据规划设计 ，武九铁路北环线搬迁后 ，沿线地下建设综合管廊、地上复合建设绿路景观 。
该综合管廊工程蕴含主线管廊和支线管廊两部门 。主线管廊起于交谊大路 ，止于建设十路 ，长约13.24公里；支线管廊沿德平路安插 ，起于武九铁路 ，止于联结大路 ，长约3公里；管 廊工程基坑支护选取工法桩施工 ，基坑深度8-15米 。该工程涉及武昌、青山和洪山三个行政区 ，与 38条近况和规划路路订交 ，下穿长江二桥、罗家港明渠以及余家头水厂取水管等多处桥梁、港渠、大型管路和涉及近长江大堤施工 ，并与多条地铁轨路线订交 ，工程拥有投资规模大、工艺技术复杂、防汛要求高、工期要求紧、协调领域广等特点 。
该综合管廊工程选取PPP模式建设 ，社会投资人招标中标单元为中国中铁股份有限公司结合体 。在市委、市当局和市财政局、市建委等各委办局的大力支持下 ，工程实现了昔时策动 ，昔时实现项目前期工作 ，昔时实现PPP社会投资人招标 ，昔时开工建设 ，也标志取我市第一条主城区大型综合管廊选取PPP模式进入内容性项目建设阶段 。该综合管廊建成后将包容电力、热力、给水、通讯、中水等管线 ，其建设不仅买通了武昌、青山临江片J9集团供给主管线通路 ，集约高效利用地下空间资源 ，还彻底解决了因管线建设、维建造成路路反复开挖的问题 ，对J9集团交通、环境、地下空间的集约化开发利器拥有沉要意思 。
（铁投公司 来稿）
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